无锡海归企业家黄文成：讲述南航飞机上救助病人始末

　　平时回美国，我总是乘坐由浦东直飞纽约的航班。与往年不同，这次我选择了由上海虹桥飞抵广州，然后由广州飞往纽约肯尼迪机场，其主要原因是与浦东直飞纽约相比，票价几乎便宜了一半。在广州白云机场，我乘坐的是南方航空公司的波音777，航班号为CZ399，起飞的时间为11月29日淩晨1:35分。

　　飞机起飞大约3个小时后，我已渐渐入睡，忽然听到飞机广播寻找医生和护士，说是一位乘客突发病情，情况严重，请求医务人员帮助。我立刻起身，在空姐的引导下，见到了这位病人。病人是位女性，57岁，江西人。她面色苍白如纸，双手毫无血色，身体非常虛弱，情绪也非常紧张。为了安慰病人，缓解紧张的情绪，我记得我看到病人后告诉她的几句话是：女士，您不要紧张，我不仅是医生，而且真的是一位医学专家，我给娃哈哈集团董事长宗庆后看过病，无锡海澜集团的周建平，我也给他看过病。有我在，您可以放心好了。病人告诉我她可能得了脑梗中风，腿完全不能动，手也毫无力气。当时病人的脉博微弱，很难触摸到，测量病人血压只有70/50mmHg。经过了解病情，我判断病人不是中风，也不是心梗，而是虚脱性低血压休克。飞机上备有急救包，里面有听诊器、血压计、硝酸甘油和肠溶阿斯匹林，没有生理盐水和葡萄糖水，所以无法给病人输液。我立即让病人吸氧，舌下含服二片硝酸甘油，之后让空姐给病人配制温糖水、温盐水口服，又让病人喝了些温可乐。

　　这时候，飞机机长从驾驶舱走过来告诉我，他已经和地面取得联系，飞机随时可以备降上海，但是否备降，就听我的意见了。我当时的心情还是复杂而纠结的。我想，如果紧急备降，飞机下降过程中很可能会加重病人的休克病情，甚至会出现意外死亡；如果病人的休克状况得不到改善，等飞机完全落地，救护车赶到，可能也为时已晚。如果我说不需备降，万一病人死亡，我需要承担很大的责任。但当时我想抢救病人的生命是最重要的，至于由谁来承担责任是次要的。还有，对机上所有的乘客来讲，没有人希望飞机紧急备降。（对于航空公司来讲，如果备降，为了安全着陆，必须减少落地时飞机的重量，需要在空中拋弃40多吨的航空油，这是事后我才知道的）。短暂思考之后，我告诉机长和乘务长，请你们给我半个小时的时间，如果半个小时后病人还是处于低血压休克状态，必须备降。 

　　说过这句话后，我的手几乎再也没有离开过那位病人的手，我一直在把摸病人的脉博情况。大约20分钟过后，我感到病人的脉博明显变得有力，脸部和手指末端都开始有了血色，我给病人测量血压，这时病人的血压已经上升至105/70mmHg。病人告诉我她平时血压就不高，高压一般在100零几，最高也不会超过120，低压一般在70-80之间。我当时的判断是，病人转危为安，飞机不需备降！

　　之后，我告诉机长和乘务长，病人休克症状好了，血压已升至正常，情况稳定，建议把病人调至公务舱平躺休息，平安到达纽约应该不会有问题。

　　在以后的10多个小时的飞行中，因为时时要照看这位病人，我没有休息好，感到很累、很疲惫。 

　　当地时间凌晨3:50分，飞机安全抵达纽约。我走出候机大楼，外面的气温接近零度，感到有种刺骨的寒意。但想到病人平安到了美国，即将与她日思夜想的儿子团聚，想起病人说过的很多感激的话，想起机长、乘务长和几位空姐帮我拿取行李，送我下机的情景，我的内心感到暖暖的。这个冬天，纽约的天气并不冷。

　　人物链接：黄文成，美国纽约大学博士后，无锡美德尔生物技术有限公司董事长，无锡市政协委员、农工党成员。 1993年赴美留学, 曾任美国罗格斯大学神经科学中心副主任、研究员，纽约大学神经外科研究中心经理、研究员等职。曾获美国国家卫生研究院(NIH) 研究基金奖、美国强生公司研究基金奖、科技部中小企业技术创新基金等。发表学术论文50多篇。2007年，黄文成入围 “无锡市领军型海外留学归国创业人才计划（530计划）” 和 “江苏省高层次创业创新人才计划”，在新区创建无锡美德尔生物技术有限公司。黄文成不仅有从事临床神经外科和生物技术研究20多年的专业经验, 而且具有丰富的行政管理经验、企业管理经验、研发创新经验和市场营销经验，具有科技型、创新型、管理型和领军型人才的素质。2012年6月，黄文成当选为第十三届无锡市政协委员。